דירוג ארבעה כוכבים שהשארת עלול לעלות לנהג האובר שלך את עבודתה

צפה בפוסט זה בפייסבוק

פייסבוק: video.php





במכונית של ליפט בסן פרנסיסקו, יש תרשים המודבק בחלק האחורי של מושב הנוסע הקדמי: 'מערכת הדירוג מוסברת'. הוא מפרט- במונחים מוגזמים- מה המשמעות של סולם הדירוג של כוכב אחד עד חמישה כוכבים באמת לנהגים.

החל מחמישה כוכבים - 'הביא אותי לאן שהייתי צריך ללכת' - ההסברים יורדים במהירות לפרנויה פארודית. ארבעה כוכבים: 'הנהג הזה מבאס, לפטר אותו לאט ... יותר מדי כאלה ואני עלול בסופו של דבר להיות חסר בית'. שלושה כוכבים: 'הנהג הזה כל כך גרוע שאני לא רוצה לראות אותו שוב'. שני כוכבים: 'אולי במכונית קרה משהו מסוכן או שהוא עשה 120 באזור 40 מייל'.

קרוליין אודונובן / באזזפיד ניוז

כוכב אחד? איומים או מעשי אלימות עשויים להיגרם, אולי התעלמות מבישה מביטחונו שלו.

אף על פי שלשון הלחימה, מסביר מערכת הדירוג הזה נוגע לאמת חיונית בכלכלת ההופעות: כאשר חברות כמו Lyft, Uber ו- Postmates מענישות עובדים שיש להם דירוג נמוך, כל דבר פחות מחמישה כוכבים מרגיש כמו תוכחה.

מערכת הדירוג עובדת כך: אתה מתחיל כנהג של חמישה כוכבים, דון, אמר נהג סן פרנסיסקו ליפט ל- BuzzFeed News. אם אתה יורד מתחת ל -4.6, הקריירה שלך הופכת לשאלה. אובר או Lyft יגיעו אליך ויודיעו לך שאתה במבחן מבחן. ואם תמשיך לרדת, אתה הולך לאבד את מקום העבודה שלך. יבטלו אותך '.

כלכלת ההופעות גרמה לנו להרגיש בנוח לדירג את האנשים שאנחנו משלמים כדי לבצע עבורנו משימות. הן הנתונים והן האנקדוטות מצביעים על כך שמערכות דירוג של חמישה כוכבים הן סובייקטיביות, נוטות להטיה ובדרך כלל מבלבלות, ובכל זאת שוקי העבודה ממשיכים לבקש מהלקוחות לבחור בין כוכב אחד לחמישה כדי לקבוע מי טוב בעבודתם ומי לא. בשבוע שעבר החליפה נטפליקס באופן רשמי את מערכת חמישה הכוכבים שלה לדירוג סרטים באגודל פשוט יותר, אגודל כלפי מטה. אולי הגיע הזמן שגם פלטפורמות אחרות מונעות נתונים ישקלו לבצע שינוי.

'הם חושבים ש -3 זה בסדר, ו -4 זה כמו B'.

הדאגה של דון מההשפעה של דירוג נמוך היא מבוסס היטב : עובדים במשק לפי דרישה נתונות לחסדיהם של הלקוחות, שדירוגם בתוך האפליקציה עלול לסכן את יכולתו של הפרט להרוויח בונוסים, הופעות קרקע, ובכלל להתפרנס.

אובר אומרת כי רק לאחוז קטן מאוד מהנהגים יש דירוגים בכל מקום קרוב לסף ההשבתה, שהוא מספר שונה בהתאם למקום שבו אתה נוסע.

בהצהרה מסרה דוברת Lyft כי על מנת להבטיח כי נהגים לא דורגו בצורה לא הוגנת בנסיבות שאינן בשליטתם, ננקטים מספר צעדים, כולל: דירוגים מבוססים על ממוצע של 100 הנסיעות האחרונות; המערכת לא מסתכלת על נהגים במנותק, אלא מסתכלת עליהם בהשוואה לנהגים אחרים באזור שלהם; והנהגים יכולים להגיש הערות לאחר כל נסיעה כדי להעלות חששות לגבי הנסיעה או הנוסע.

אבל דירוגים הם בכל זאת גורם לחץ עבור חלק מהנהגים. ג'וליאן, שנוהג באובר ולייפט בסן פרנסיסקו, אמר ששמירה על דירוג טוב יכולה להיות קשה מכיוון שהלקוחות לא ממש מבינים אותם. 'הם חושבים ש -3 זה בסדר, ו -4 זה כמו B, ו -5 זה יוצא דופן', אמר ל- BuzzFeed News. 'ובכן, אם קיבלת ארבע בכל פעם, היית מסתיים. אתה צריך לשמור על 4.7, אז כל דבר פחות מ -5 אינו בסדר.



ג'וליאן, נהג של אובר ולייפט

לפני כמה חודשים, ג'וליאן נסע עם נוסעת למלון שלה כשהבין שהיא התעלפה בחלקו האחורי של מכוניתו. ג'וליאן התקשר למשטרה, שאמרה לו לגלגל אותה על בטנה - אך הוא חשש ממה שעלול לקרות אם תתעורר בזמן שינסה לעזור לה. הדבר העצוב הוא שהדאגתי ביותר מהדירוג שלי מכיוון שהוא היה מתחת ל -4.7. (האישה התעוררה וברחה למלון שלה, אמר ג'וליאן, הוא לא זוכר אם היא הותירה דירוג.)

סוג זה של חרדת דירוג משתרע הרבה מעבר לאובר ולייפט. מערכת הדירוג היא איומה, אמר קן דיוויס, שליח לשעבר ב- Postmates, שציין כי תחת שליחת מערכת דירוג חמישה כוכבים של החברה יורדים שליחים מתחת ל -4.7 ליותר מ -30 יום. אמר יהושע, שליח אחר לדואר, אני באמת לא חושב שלקוחות מבינים את ההשפעה של הדירוגים שלנו עלינו '.

אני באמת לא חושב שלקוחות מבינים את ההשפעה שיש לדירוג שלהם עלינו״.

Instacart משתמשת גם במערכת חמישה כוכבים; קונים שהדירוג שלהם נמצא ב -25% המובילים באזור שלהם מרוויחים בונוס של 100 $. הקונים אומרים שברוב האזורים, דירוג אחד בלבד שאינו חמישה כוכבים מושלמים בדרך כלל פוסל אותך עבור הבונוס של אותו שבוע. זה מעצבן להפליא להתעורר ולראות שלקוח התלונן על משהו ואתה יודע שזו לא אשמתך או שזה לא נכון, אמרה ליז טמקין, החונה באינסטקארט בלוס אנג'לס. (טמקין הוא תובע בשם בתביעה הייצוגית של Instacart שהתיישבה לאחרונה).

אינסטקארט לא מסרה הערה עד לפרסום הסיפור הזה. הדיירים לא הגיבו למספר בקשות להערה.

הבעיה היא, שקונה של Instacart ירוויח בונוס או שליח Postmates כדי לשמור על הדירוג שלו, הוא צריך שהרוב המכריע של הדירוגים שלו יהיה חמישה כוכבים. חלק מהמשתמשים המבינים (קריאה: מילניאלס) יודעים זאת וחוסכים מהדירוג של ארבעה ושלושה כוכבים. אלא אם כן הם גסים במיוחד או מוזרים, אני נוטה לתת לכולם חמישה, אמרה קריסטן, מבקרת בסן פרנסיסקו שזה עתה יצאה מליפט בכיכר יוניון. זה בעצם אומר משהו באפליקציה. אני לא רוצה לסבך את חייהם, אתה יודע?

אבל לא כל הלקוחות מודעים כל כך. וונדי ובנה בריאן, שביקרו בסן פרנסיסקו מאינדיאנה והשתמשו באובר בפעם הראשונה, הופתעו לשמוע שרוב הנהגים רואים בארבעה כוכבים דירוג גרוע. הייתי חושב ש -5 מצוין ו -4 זה טוב, אמרה ונדי. הגילוי הזה היה מזעזע לא פחות מאלנאז, משתמש ותיק של Uber שביקר בסן פרנסיסקו מלוס אנג'לס. ארבעה כוכבים מבאסים, ״ אמרה בחוסר אמון. 'בֶּאֱמֶת?'

לקוחות אינם מבינים כלל את דירוג ההשפעה על השליחים, אמרה מנהלת הקהילה לשעבר של הדיירים, שביקשה אנונימיות תוך דיון במעסיק הקודם שלה. לקוח עשוי לדרג משלוח בשלושה כוכבים, בהנחה ושלושה כוכבים זה בסדר. מספר דירוגים של שלושה כוכבים יכולים להוריד את דירוג השליחים באופן משמעותי, במיוחד אם הם חדשים. זה אפילו יכול לגרום לשליח להיפטר.

מתיו סמית 'הוא עוד נהג אובר ולייפט, המתוסכל ממערכת הדירוג של חמישה כוכבים, לקח על עצמו להכין מסביר מותאם אישית למושב האחורי של מכוניתו. הסמית 'הוא תמציתי וקורא' 5 כוכבים = הנסיעה הזו הייתה מקובלת או טובה יותר, 4 כוכבים = צריך לפטר את הנהג הזה '.



מתיו סמית

עוד מסביר דירוגים תוצרת בית, זה של מתיו סמית ', שכתב' 4 כוכבים או פחות = צריך לפטר את הנהג הזה '.

'היו לי לרוכבים עקביים שהמסלול של 4 היה דבר כל כך גרוע ... הם באמת מרגישים ש -4 הייתה נסיעה טובה', כתב סמית 'המתגורר בקולורדו בדוא'ל. 'מאז שנרשמתי, היו לי בערך 35 טיולים מדורגים, כל חמשת הכוכבים.

אובר ולייפט אומרים שניהם הרוב המכריע של הנהגים לַעֲשׂוֹת לקבל דירוגים של חמישה כוכבים. אבל למרות שהם טוענים שזוהי הוכחה לכך שרוב הנהגים עושים עבודה מצוינת, זה יכול להיות למעשה הוכחה נוספת לכך שמערכת הדירוג של חמישה כוכבים לא עובדת.

כמה מנוסעי ברד נוסעים אומרים שהם נותנים לנהגים חמישה כוכבים כי הם מודאגים ממה שעלול לקרות אם לא. אני תמיד נותן חמישה, אלא אם כן הם באמת גסים או משהו, אמרה גולדה, נוסעת נוספת באובר. למעשה שמעתי שגם מתחת לארבע או חמש הם יכולים להסתבך. הם רק מנסים להרוויח קצת כסף, אז זה חייב להיות די גרוע בשביל לתת דירוג גרוע.

דיוויד סליס, מהנדס תוכנה ב- Github שנהג לנהל אתר לדירוג בירה, אומר שזו לא רק אמפתיה שגורמת לאנשים לתת הרבה דירוגים של חמישה כוכבים. זה גם בגלל שמערכות דירוג של חמישה כוכבים כשלעצמן מובילות לשיתוק בחירה. 'ככל שיוצגו אפשרויות רבות יותר בתוך מערכת דירוג, כך יידרש מאמץ נפשי רב יותר לתת דירוג, אמר.

בשנת 2009, YouTube מצאתי את זה לרוב המכריע של הסרטונים ב- YouTube יש דירוג חמישה כוכבים מהמם. שיווה רג'ראמן, אז מנהלת מוצר, התחילה לתהות אם יש משהו לא בסדר במערכת המשוב שלהם, ששימשה בעיקר כחותם אישור, ולא כאינדיקטור לעריכה של מה שהקהילה חושבת על סרטון. שישה חודשים לאחר מכן, YouTube החליפה את הדירוג של חמישה כוכבים במערכת אגודל למעלה ומטה. אם אובר ולייפט היו מאמצים מערכת דירוג פשוטה של ​​אגודל למעלה, אגודל כלפי מטה, אמרה סליס, מצד הצרכן, זו תהיה חוויה טובה בהרבה.

הבעיה השנייה היא שלא כולם יכולים להסכים על המשמעות של דירוג הכוכבים - אפילו לא החברות עצמן. Lyft אומר שחמישה כוכבים פירושו מדהים, ארבעה פירושו אוקי, יכול להיות טוב יותר, ושלושה אמצעים מתחת לממוצע. אבל עבור אובר, חמישה כוכבים זה מצוין, ארבעה זה טוב, ושלושה זה בסדר.

גם לאנשים יש פרשנויות שונות. עבור אנשים מסוימים, שלושה יכולים להיות שזה טוב, בעוד ארבעה זה נהדר וחמישה זה מושלם. יש אנשים שיגידו שאף מקום לא יהיה מושלם, אז אני אגיד שחמישה כוכבים זה ממש טוב, וארבעה זה טוב, אמרה סליס. הדרך שבה אתה יכול לפרש את הכוכבים האלה היא אינסופית, ולרוב האנשים אין אותה מערכת בדיוק.

חמש שנים לפני שאובר בכלל התקיימה, הפך Yelp את השימוש במערכת דירוג של חמישה כוכבים לבדיקת מסעדות ועסקים אחרים. ב- Yelp כל דבר של ארבעה כוכבים ומעלה הוא טוב מאוד. שלושה עד ארבעה כוכבים הוא, אולי זה שווה את הזמן שלך. פחות משלושה כוכבים, שם אתה מתחיל לראות עסקים ממש נכשלים, אמר דריוס קזמי, מתכנת מחשבים ומשתמש לשעבר ב- Yelp. אך בגלל השימוש בחיתוך מלאכותי של Uber ואפליקציות אחרות, מערכת זו אינה ממפה באופן מושלם את כלכלת ההופעות, מה שמוביל לבלבול בקרב הצרכנים. הפסקת ה- Yelp של 'אתה מפוטר' היא שלוש. זו הנקודה שבה אתה רואה עסקים מפסידים כסף. זה הרבה יותר נמוך מהניתוק המקביל של אובר.

אם אנשים מייחסים משמעות שונה לדירוג של חמישה כוכבים, והדירוגים מבחינה תפקודית מתכוונים לדברים שונים בהתאם לאפליקציה או לאתר שבו אתה משתמש, נראה שלא סביר שהנתונים שמפיקים תשומות דירוג אלה הם בעלי משמעות רבה. חלק משווקי העבודה, שהכירו בכך, החלו להתנסות בדרכים להפחית את ההשפעה של מערכות דירוג של חמש נקודות על עובדיהם.

Rinse, שירות כביסה לפי דרישה, נהג לשלוח ללקוחות הודעות טקסט ולבקש מהם לדרג את איש המשלוחים מאחד לחמישה, אך הציון הממוצע בעצם נע סביב 4.9 לאורך כל תקופת הזמן שבדקנו את זה, אמר מייסד שותף אג'אי פראקאש. פראקאש קבע כי הטקסטים, שממילא מעט מאוד לקוחות הגיבו אליהם, אינם מייצרים נתונים בעלי ערך רב, ופסלו אותם. דוגמה נוספת היא Managed by Q, סטארט -אפ ששולח מפעילי שטח לנקות ולנהל שטחי משרדים, מה שהפסיק לבקש מהלקוחות לדרג עובדים, בין היתר מכיוון שזה יצר מתיחות עם לקוחות. מערכות סקירה של חמישה כוכבים כשלעצמן אינן ברומטר טובות של הביצועים האישיים, כך אמר מנהל המוצר ג'ון קוקרל בדוא'ל.

הייתי כמו, לעזאזל! הבחור היה נחמד, הלוואי שלא הייתי עושה את זה.

אך בעולם העבודה המקוון, מערכת הדירוג של חמישה כוכבים נותרת חודרת. באתרים כמו Fiverr ו- Freelancer.com, הדירוג שהשאירו לקוחות משפיע על דירוג החיפוש של פרילנסרים. למערכות משוב באתרים כאלה יש יותר רכיבים מאשר אפליקציות לכלכלת הופעות, אך ההשפעה דומה: ככל שהדירוג שלך נמוך יותר, דירוג החיפוש שלך נמוך יותר - והסיכוי שתזמין הופעה משתלמת פחות. אמר מנכ'ל Freelancer.com מאט בארי, זה בערך כמו אובר.

מייקל טרוונג הוא מנהל מוצר בכיר באובר, שם הוא עובד על שיפור מערכת הדירוג של החברה. אנחנו באמת מנסים להבין מה המשוב של הרוכבים לנסיעה, הוא אמר.

טרוונג סיפר ל- BuzzFeed News כי אובר שקל פעם לעבור למערכת אגודל למעלה, אגודל כלפי מטה, אך החליט נגד זה. 'העומס הרגשי שיש לרוכבים, במקום שבו הם מרגישים שהנהג שלהם עומד להיות מושבת אם הם נותנים דירוג נמוך, מרחיק אנשים מאגודל למטה', אמר. 'כך שלא תהיה לנו הזדמנות להעביר את המשוב הזה לנהגים.'

בחודשים האחרונים, קוד עבודה טובה ריכז מחקר כיצד לבנות מערכת דירוג טובה יותר לפלטפורמות עבודה. מנהלי החברה רוצים מידע על אופן ביצוע העבודה או ההופעה, והלקוח רוצה להציע משוב. אך כיצד בעצם מקבלים העובדים מידע המאפשר להם להצליח ולשגשג בהסדרי העבודה הללו? שאל פאלאק שה, מנהל ארגון ההורים של קוד העבודה הטובה, מעבדות Fair Care. זו התחושה שלנו ... שיש הרבה הזדמנויות לצמיחה ושיפור. ' הדו'ח - הממליץ על שקיפות, אינטראקציה אנושית, תהליכים למחלוקת על דירוגים ומערכת דינאמית יותר מאשר בקנה מידה של 1-5 - אמורה להתפרסם בשבועות הקרובים.

ג'ון גרובר, מוציא לאור של כדור אש נועז , הוא בין אלה המאמינים כי מערכות דירוג של חמישה כוכבים לא מייצרים שימושי במיוחד נתונים, ובאופן כללי, מערכות בינאריות טובות יותר. אין הסכמה אוניברסלית לגבי משמעות הכוכבים השונים, אמר גרובר ל- BuzzFeed News. אבל כולם יודעים מה המשמעות של אגודל למעלה, אגודל כלפי מטה.

לפני כמה שנים, במהלך טיול באורלנדו, לגרובר הייתה חוויה שגרמה לו להבין כיצד הבלבול הזה לגבי משמעות הכוכבים יכול להשפיע על אנשים בדרכים שלקוחות לא מבינים. לאחר שנסע באובר עם ריח חזק במיוחד של מטהר אוויר, גרובר העניק לנהג דירוג של ארבעה כוכבים. למחרת, הוא קיבל טלפון מעובד אובר וביקש ממנו להסביר מה הנהג עשה לא בסדר.

הייתי כמו, לעזאזל! אמר גרובר. הבחור היה נחמד, הלוואי שלא הייתי עושה את זה.

חזור

נקודות מבט אחרות על הסיפור הזה

  • 1 1/7 אני כמעט לא נותן 5 כוכבים על כלום. זה בלם כי מתחת 4.6 יכול לגרום לך לפטר. אבל אני שמח שהמאמר הזה יצא אז אני יודע מה לעשות אם אי פעם אשתמש ב- Lyft או Uber בעתיד. אלישה
  • 2 2/7 בכנות, אם שלושה כוכבים זה פחות מהממוצע, אז למה אתה משתמש במערכת 5 כוכבים'' >סופי
  • 3 3/7 חברות כמו אובר כל כך אלרגיות לאחריות עד שהן מוציאות את הערכת העובדים והפיטורים ללקוחות שלהם @vorpalsmith
  • 4 4/7 חברות רבות אימצו אתיקה הניהולית 'היה כוכב מושלם או תפטרו אותך' שהיא לגמרי לא תקינה. יש להשתמש במשוב ובדירוגים כדי לסייע זה לזה לחגוג הישגים ולשפר היכן שצריך ... אין הפתעה שאותן חברות אינן מאפשרות לדירוגים ולמשובים כאלה לשפוט את ניהול העובדים. לא אתפלא כאשר חברה תובא לבסוף לבית משפט על ידי עובד לשעבר בשל סיום לא חוקי. ג'סיקה
  • 5 5/7 זוהי אי-בעיה. אף אחד * לא * רוצה לפטר עובדים (חדשים יקרים) ונורמליזציה עבור דירוגים ממוצעים היא משימה טכנית טריוויאלית. @pt
  • 6 6/7 'הייתי מעריך את הבחור הזה גרוע. אם אתה צריך שלט כדי לקבל 5 כוכבים אתה לא צריך לנהוג. משתמש/FranticSlay
  • 7 7/7 הנושא העיקרי שיש לי הוא שאין לרכב רמה המציינת מה המשמעות של הדירוג. כגון: 5 כוכבים - הלך מעבר למה שהייתי מצפה או 5 כוכבים - הביא אותי ליעד שלי בבטחה ללא בעיות. שני נוסעים שונים עשויים לדרג בכל אחד משני האמור לעיל ... משתמש/מאנץ '23.

מחוץ לבועה שלך הוא מאמץ של BuzzFeed News להביא לך מגוון מחשבות ודעות מרחבי האינטרנט. אם אינך רואה את נקודת המבט שלך מיוצגת, פנה לאוצר בכתובת bubble@buzzfeed.com. לחץ כאן למידע נוסף על Outside Your Bubble.

טיפים בפועל

מומלץ